ویژگی‌های خدمات در صنعت خودرو

تیفرآیند مدل‌سازی سنتی با خاک رس
طراحان ابتدا اسکلت خودرو را مانند نجاران می‌ساختند، سپس پودر تالک، وازلین و موم صنعتی را برای ساخت خاک رس مخلوط می‌کردند. خاک رس لایه به لایه روی اسکلت اعمال می‌شد و به صورت دستی شکل می‌گرفت. این فرآیند پرزحمت، زمان و تلاش قابل توجهی را می‌طلبید.
افزایش بهره‌وری با چاپ سه‌بعدی
با فناوری چاپ سه‌بعدی، طراحان می‌توانند مدل‌های دیجیتال سه‌بعدی را مستقیماً به نمونه‌های اولیه فیزیکی تبدیل کنند. این امر به طور چشمگیری زمان، تلاش و خطاها را کاهش می‌دهد و تیم را قادر می‌سازد تا به سرعت از مفهوم به اعتبارسنجی فیزیکی حرکت کند. نه تنها می‌توان پوسته بیرونی خودرو را چاپ کرد، بلکه اجزای داخلی مانند دسته دنده، داشبورد، جعبه داشبورد و دستگیره‌های در را نیز می‌توان نمونه‌سازی کرد.
همکاری در لحظه
با استفاده از چاپ سه‌بعدی، مهندسان می‌توانند طرح‌ها را در رایانه اصلاح کرده و در عرض چند دقیقه مدل‌های فیزیکی تولید کنند. این امر به کل تیم تحقیق و توسعه اجازه می‌دهد تا بهبودهای مکرر ایجاد کنند، فوراً بازخوردها را به اشتراک بگذارند و به نتیجه‌ای برسند که «آنچه می‌بینید همان چیزی است که دریافت می‌کنید». فرآیند طراحی به طور قابل توجهی کارآمدتر و مشارکتی‌تر می‌شود.